Locky, une startup belge innovant dans le domaine de la technologie et de la mobilité, a développé une borne de stationnement pour vélos présentée comme incassable, design et compact, afin de lutter contre l'épidémie de vols de vélos qui sévit partout en Europe.
Le projet de Locky est conçu pour compléter les arceaux à vélos existants avec ses bornes, équipées de leur propre bras de verrouillage, remplaçant ainsi le cadenas de l’usager. Les stations, autonomes en énergie, peuvent être installées n'importe où en quelques minutes. Le bras développé par Locky offre une résistance accrue contre les tentatives de vols, nécessitant plus de six disques pour être entamée par une disqueuse. Elles sont équipées d'une alarme, et Locky garantit de rembourser le vélo en cas de vol pour rassurer le cycliste et propose un service accessible via une application intuitive permettant de localise, réserver et déverrouiller une station.
L'idée est née d'une histoire simple. A la sortie du second lock down, Shady Cantarella (CEO de Locky) se rendait souvent chez son meilleur ami Martin Laval (COO de Locky) à vélo. Le risque de vol était alors plus grand car peu de monde était lors dans les rues, Shady montait donc toujours son vélo chez Martin, au deuxième étage, dans son salon. Un jour, Martin en a eu marre et un débat s'est ensuit, puis un défi : trouver une solution. C'est ainsi que l'histoire de Locky commence. Dessin, étude de faisabilité, plan financier, pitchs... le projet se précisait. Ils lèvent 75.000 euros auprès de connaissances, prêt convertible début 2023, créent un prototype durant les 3 premiers trimestres de la même année avec FutureWave, remportent un appel à projet de la région de Bruxelles avec Bruxelles mobilité en septembre et déposent un brevet en janvier 2024 en travaillant avec Gevers. Ils préparent désormais le lancement des premières stations sur Bruxelles pour fin avril, toujours en collaboration avec Bruxelles mobilité. La solution sera accessible aux cyclistes a un tarif horaire et journalier, avant de lancer une offre d'abonnement plus large.
Un premier tour de table réussi avec des investisseurs privés, dont BeAngels, a permis de lever 200.000 euros. Ils complètent leur budget avec un prêt de 150.000 euros et deux subsides de la région wallonne pour pousser leur R&D et leur stratégie commerciale encore plus loin.
Pour leur lancement, Locky recherche des partenariats avec tout l'écosystème vélo, des startups aux grands groupes, en passant par les associations, le secteur des transports, et les assurances.
« L’année 2023 a été très intense, c’était notre premier développement produit, premier appel à projet, première levée de fond, premier dépot de brevet, il a fallu apprendre très vite. Heureusement nous nous sommes toujours très bien entourés et avons eu la chance dès le début de travailler avec des gens très expérimenté »Shady, CEO of Locky.
En parallèle, Locky s’aventure dans le secteur B2B aux entreprises désireuses. Le produit est déjà disponible en précommande. Locky vend directement ses stations aux entreprises qui souhaitent offrir gratuitement une solution de stationnement pour vélos à leurs visiteurs, clients et employés. L'entreprise prévoit une expansion rapide en Wallonie et en Flandre.
L’objectif d’ici 2025 est de prouver leur viabilité commerciale, lever des fonds et aborder les pays limitrophes.
Locky permet déjà aux utilisateurs de s’inscrire et de bénéficier de 20h de stationnement gratuit, utilisable dès le lancement des stations fin avril : www.locky.bike